-
+86-13961903990
2026.02.02
Tin tức trong ngành
các Van cổng API 6A là nền tảng của việc kiểm soát dòng chảy áp suất cao trong ngành dầu khí thượng nguồn. Được thiết kế đặc biệt cho hệ thống đầu giếng và cây thông Noel, các van này được thiết kế để hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất trên trái đất—từ bể chứa áp suất cao, nhiệt độ cao (HPHT) đến môi trường khí chua có tính ăn mòn cao. Hiểu được sự phức tạp về mặt kỹ thuật của thông số kỹ thuật API 6A không chỉ đơn thuần là vấn đề tuân thủ; đó là một yêu cầu quan trọng để đảm bảo an toàn cho nhân viên, bảo vệ môi trường và tối ưu hóa chi phí vòng đời của tài sản mỏ dầu.
các sizing and pressure classification of an API 6A gate valve are fundamentally different from those used in midstream or downstream piping (such as ASME or API 6D). In the context of wellhead equipment, the valve must maintain a seamless interface with the tubing and casing strings that extend miles underground. Selecting the correct size and pressure rating is the first step in maintaining the mechanical integrity of the entire well-bore pressure envelope.
Van cổng API 6A được phân loại theo kích thước lỗ khoan danh nghĩa, thường nằm trong khoảng từ 1-13/16 inch đến 7-1/16 inch, với các kích thước chuyên dụng lớn hơn dành cho các hệ thống công suất cao. Không giống như các van công nghiệp tiêu chuẩn, hầu hết các van API 6A đều sử dụng thiết kế ống dẫn “toàn bộ lỗ khoan”. Điều này có nghĩa là đường kính trong của van được căn chỉnh hoàn hảo với đường kính trong của ống, tạo ra đường đi trơn tru, không bị cản trở cho chất lỏng. Thiết kế này rất quan trọng cho các hoạt động “pigging” và cho việc triển khai các công cụ ống dây hoặc ống cuộn. Bất kỳ hạn chế nào trong lỗ khoan đều có thể dẫn đến hiện tượng kẹt dụng cụ nghiêm trọng hoặc xói mòn cục bộ do dòng chảy hỗn loạn ở vận tốc cao gây ra. Khi chỉ định kích thước, các kỹ sư cũng phải xem xét đường kính “trôi”, đảm bảo rằng van có thể đáp ứng đường kính ngoài tối đa của bất kỳ dụng cụ nào có ý định đi qua nó trong suốt thời gian hoạt động của giếng.
các pressure ratings in API 6A are standardized into direct increments: 2,000, 3,000, 5,000, 10,000, 15,000, and 20,000 psi. These ratings represent the maximum allowable working pressure (MAWP) at which the valve can operate continuously. However, the engineering safety factor built into these valves is substantial. During the manufacturing process, each valve undergoes rigorous hydrostatic shell testing at 1.5 times its rated pressure to ensure there are no casting or forging defects. Furthermore, the seat test—often performed with nitrogen gas for high-pressure applications—verifies that the metal-to-metal seals can maintain zero leakage even when the valve is subjected to its full rated differential pressure. For HPHT (High-Pressure High-Temperature) wells, the pressure rating must be derated based on the operating temperature, a calculation that is vital for preventing the mechanical yielding of the valve body or bonnet.
các chemical composition of the fluid produced from a well is rarely pure. It often contains a mixture of oil, gas, brine, sand, and corrosive gases such as Hydrogen Sulfide (H2S) and Carbon Dioxide (CO2). Consequently, the material selection for an API 6A gate valve is categorized into “Material Classes” that dictate the metallurgy of the wetted parts and the body.
API 6A xác định các loại vật liệu từ AA (Dịch vụ chung) đến HH (Dịch vụ ăn mòn cao). Đối với dịch vụ chung mà sự ăn mòn không phải là vấn đề đáng lo ngại, thép cacbon hoặc thép hợp kim thấp là đủ. Tuy nhiên, khi nồng độ CO2 tăng lên, cần phải có Loại vật liệu CC (Thép không gỉ) để ngăn chặn hiện tượng “ăn mòn ngọt”, có thể gây ra vết rỗ nhanh chóng. Môi trường thách thức nhất liên quan đến “Dịch vụ chua”, nơi có H2S. Trong những trường hợp này, vật liệu phải tuân thủ tiêu chuẩn NACE MR0175/ISO 15156. H2S có thể gây ra hiện tượng nứt ứng suất sunfua (SSC) ở thép cường độ cao, dẫn đến hư hỏng đột ngột, giòn. Các loại vật liệu từ DD đến HH sử dụng các quy trình xử lý nhiệt chuyên dụng để kiểm soát độ cứng của thép, thường giữ nó ở mức dưới 22 HRC. Loại HH được dành riêng cho những điều kiện khắc nghiệt nhất, thường yêu cầu các khoang bên trong của van phải được bọc bằng hợp kim có hàm lượng niken cao như Inconel 625 thông qua quy trình hàn tự động.
Ngoài hóa học, trạng thái vật lý của vật liệu được kiểm tra thông qua các mức Yêu cầu về Hiệu suất, cụ thể là PR1 và PR2. Van được xếp hạng PR2 trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt hơn đáng kể, bao gồm chu kỳ nhiệt độ và chu kỳ áp suất cao/trung bình, để mô phỏng thời gian sử dụng tại hiện trường. Điều này thường được kết hợp với Xếp hạng Nhiệt độ, được biểu thị bằng các chữ cái (K đến V). Ví dụ: Nhiệt độ loại U bao gồm phạm vi từ -18 độ C đến 121 độ C. Việc chọn một van có định mức nhiệt độ không phù hợp có thể dẫn đến hư hỏng các vòng đệm đàn hồi (như vòng chữ O và vòng dự phòng) hoặc mất độ dẻo kết cấu trong các bộ phận kim loại. Trong môi trường cận Bắc Cực hoặc nước sâu, độ bền ở nhiệt độ thấp (thử nghiệm Charpy V-Notch) trở thành yêu cầu bắt buộc để ngăn ngừa hiện tượng gãy giòn trong quá trình vận hành khởi động nguội.
Một vấn đề thường gây nhầm lẫn trong mua sắm công nghiệp là sự khác biệt giữa van cổng API 6A và API 6D. Mặc dù cả hai đều được sử dụng để kiểm soát chất lỏng nhưng chúng phục vụ các lĩnh vực hoàn toàn khác nhau của chuỗi giá trị năng lượng và được thiết kế với các triết lý an toàn khác nhau.
Van API 6A là thiết bị “Thượng nguồn”. Chúng được lắp đặt tại đầu giếng, nơi có áp suất cao nhất và chất lỏng ở dạng “thô”. Vì phải xử lý cát và chất rắn (proppant) quay trở lại từ giếng nên bề mặt bịt kín bên trong thường được làm cứng bằng lớp phủ cacbua vonfram. Ngược lại, van API 6D là van “Trung dòng” hoặc “Đường ống”. Họ xử lý các sản phẩm tinh chế hoặc lọc trên một khoảng cách dài. Trong khi van API 6D tập trung vào việc đóng “kín bong bóng” trên hàng ngàn dặm đường ống, thì van API 6A tập trung vào “ngăn chặn” và “chống xói mòn” dưới áp suất cực cao. Không bao giờ được sử dụng van API 6D trên đầu giếng vì các lớp đệm và độ dày thân của nó không được thiết kế để xử lý các đột biến động và tính chất mài mòn của chất lỏng giếng thô.
Một trong những điểm khác biệt quan trọng nhất trong tiêu chuẩn API 6A là Cấp độ đặc tả sản phẩm (PSL). Điều này xác định mức độ kiểm soát chất lượng và thử nghiệm không phá hủy (NDT) được thực hiện trên van. PSL 1 là mức cơ bản, phù hợp với các giếng trên bờ có rủi ro thấp. Khi hồ sơ rủi ro tăng lên—chẳng hạn như ở các giàn khoan ngoài khơi, công trình lắp đặt dưới biển hoặc giếng nằm gần khu vực đông dân cư—mức PSL sẽ tăng lên. Van PSL 3 hoặc PSL 4 yêu cầu kiểm tra bằng tia X 100% đối với tất cả các vật đúc, kiểm tra siêu âm vật rèn và truy xuất nguồn gốc vật liệu toàn diện. PSL 3G (Khí) bao gồm thử nghiệm áp suất khí bổ sung để đảm bảo tính toàn vẹn của vòng đệm chống lại các phân tử khí nhỏ nhất. Mức PSL cao hơn làm tăng đáng kể chi phí của van nhưng mang lại sự đảm bảo cần thiết cho các hoạt động có rủi ro cao và hậu quả cao.
| Thông số kỹ thuật | Tùy chọn và phạm vi | Tiêu chuẩn/Tuân thủ ngành |
|---|---|---|
| Phạm vi kích thước lỗ khoan | 1-13/16" đến 7-1/16" (Tiêu chuẩn) | API 6A Toàn bộ lỗ khoan / Xuyên ống dẫn |
| Xếp hạng áp lực | 2.000, 3.000, 5.000, 10.000, 15.000, 20.000 psi | Kiểm tra vỏ và chỗ ngồi thủy tĩnh API 6A |
| Lớp vật liệu | AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH | NACE MR0175 / ISO 15156 (Dịch vụ chua) |
| Cấp sản phẩm (PSL) | PSL 1, PSL 2, PSL 3, PSL 3G, PSL 4 | Yêu cầu về Kiểm soát Chất lượng & NDT |
| Lớp nhiệt độ | K, L, N, P, S, T, U, V (-60C đến 121C) | cácrmal Stability & Seal Integrity |
Van cổng Slab sử dụng cổng liền khối nguyên khối. Nó dựa vào áp suất chất lỏng thực tế để đẩy cổng vào bệ hạ lưu nhằm tạo ra một lớp bịt kín. Nó đơn giản hơn và hiệu quả cao hơn cho dịch vụ áp suất cao. Van Cổng mở rộng bao gồm hai phần mở rộng về mặt cơ học so với các chỗ ngồi khi van đóng lại, mang lại khả năng bịt kín tích cực ngay cả ở áp suất rất thấp hoặc bằng không.
các service interval depends on the “Performance Requirement” (PR) level and the well conditions. For wells with high sand content or corrosive fluids, a quarterly inspection of the stem packing and greasing of the seat area is recommended. Most API 6A valves feature grease injection ports to allow for maintenance while the valve is in service.
Đúng. Hầu hết các van cổng API 6A được thiết kế với giao diện nắp ca-pô được tiêu chuẩn hóa cho phép thay thế tay quay thủ công bằng bộ truyền động thủy lực hoặc khí nén. Điều này phổ biến đối với “Van an toàn bề mặt” (SSV) phải tự động đóng trong trường hợp khẩn cấp.